2011/07/30 凌晨四點半，騎著小黑挑戰不一樣的新路線：北部橫貫公路
人生第一橫，有點緊張，但充滿信心跟體力
因為是第一次挑戰，上路前看了許多車友的遊記 一致都以惡名昭彰來形容巴陵到明池這段長達10幾K的上坡 所以這次連小ＤＣ都不帶了，一切已能完成為目的 (這次是無圖遊記) 
重量盡量減輕，不要給雙腳太多壓力，其實是怕在山裡面抽筋～哈
前一晚想說把米其林1.95的巧克力胎，換成1.75瑪吉斯防刺胎比較保險
但是換完後變速線，已經不早了，巧克力就巧克力吧 >"< 硬上
04:00起床，04:32從萬華出發
城市依舊是城市，凌晨的台北，清幽度仍不及鄉下的百分之一
上了光復橋發現有車友ㄟ.........水唷
問早一聲，他就被我海放了
04:49 板橋大遠百，怎麼可以騎這麼慢我也不知道 >"<
後來在土城那台公路車追了上來，相談後得知也是要往三民
而且還是住在萬華國中對面，算是我的學長哩!
他們今天要去挑戰拉拉山，厲害～厲害
06:45 到三民7-11
補充一下熱量，減輕體內的重量()，07:15 上路了...........
07:25 到達復興，標高410M
07:44 抵達第一個景點: 羅浮橋
碧綠色溪水，搭配淡紫色的羅浮橋 ~ 好看
再往前約莫5分鐘就到北橫與羅馬公路的岔路口
在此人煙．店家也開始驟減，準備進入享受自己的任務囉!
08:12 高坡，標高400M，位於台七線26.5km處
08:42 第一個隧道出現: 榮華隧道，隧道口溫度計顯示24C，還好不是融化隧道
沒幾分鐘又來了北橫的最後一個隧道 08:44 雪霧隧道
這隧道設計不良，先下坡，進隧道，再上坡，消耗不少體力呢！
隧道口左轉有岔路前往雪霧鬧部落，有機會來去探索一下
08:55 榮華，標高510M，轉角處有間葉子咖啡行動館，可以用來補給唷
不然路旁也有攤黃金蝦餅的炸物攤可以選擇
左看，右看，榮華大壩哩，那ㄟ摩看
原來是在對面拉 = =" (往宜蘭是靠山壁，當然看不到)
最近沒下雨，水色也是碧綠碧綠，不再沒帶相機，可惜了
09:32 橘紅色的蘇樂橋，嵌在北橫公路上，是多麼顯眼阿
不過此路段是U字形，所以沒什好的地點可以將整座蘇樂橋塞進相片裡
09:45 蘇樂，標高來到640M
看到蘇樂代表馬上就到馬代小吃店囉
這裡應該算是三光村，岔路往右前往三光，于老就是這裡彎進去
岔路左轉續行台七，往巴陵
09:47 馬代小吃旁邊還有一間山產店，不過我兩間都沒光顧，包包的補給品還吃不完
旁邊有攤在賣水蜜桃，挑了一顆30元的小桃子
水份很多，但沒有非常甜，SOSO......
吃完水蜜桃取左，就一直下滑到巴陵，速度隨便都破40km/h
所以.........不要逆騎北橫，ㄟ細
09:54 巴陵大橋終於到了，位於台七線45.5K處，總里程也來到69.85km
第一次來，就是騎單車來，感動好久
橋上風勢強勁，舒服，太陽熱力已不構成任何威脅
大概十位大學生也從台北來巴陵玩
看到一堆騎自行車來的"傻子"
不禁自嘲起來，我連承德橋的上坡都會定竿了，哈哈黑
巴陵大橋往前大概1K就是巴陵市區(標高600M)
在華陵麵店點一碗榨菜肉絲麵當中餐(不能一直叫我吃巧克力吧)
50元不貴，又不鹹，不錯吃～
老爸顧麵店，兒子顧雜貨店，這小弟滿腦子都要錢
幫忙丟垃圾～要收費唷
有廁所可以借我嗎？要收費唷
寶礦力25元，波爾大水25元，總共多少？100元......
整個就是想搞幽默又失敗連連的案例~加油，下次我再去看你有無進步
小提醒: 巴陵是到明池前最後的聚落，要補給也要在這邊完成，不然殘念機率大增唷^_^
吃飽休息至10:50，開始攻頂，目標:明池
離開麵店就開始上坡了 (...其實店面就是建在斜坡上)
不過坡度真的不像有些車友敘述的那樣誇張
想想......跟北宜樣該差不多而已
不誇張，不唬爛，但想想你騎了近70km的路程(山路佔2/3)
再來個小緩坡也是會要人命的拉
就這樣，時速維持在9~11km/h左右
11:07 到達高空彈跳聖地: 大漢橋
不過今日沒有活動，只有救難協會在橋頭進行相關的訓練而已
雖然還未過午，但是第一次騎怕摸黑下山，沒多停留就繼續前行了
龜了一個小時，12:01 來到四陵，又是常常出現在01上的地標，.....感動 >"<
四陵標高1140M，海拔真的是飆高了快500公尺
巴陵到四陵應該有個7~8km，這邊有個小撇步報告大家知
雙腿還可以的話，把速度維持在6.5km/h以上
每10分鐘走1公里，里程到時間未到，就拿來休息，很不錯用唷
雙兩腳有足夠的休息時間，乳酸堆積的狀況就會改善，發生抽筋的機會也降低了
繼續向前，向上 >"<
12:24 到達大漢保衛所(台七線57.5K)，當時沒人在，沒水的朋友只好繼續撐...
巴陵市區到大漢保衛所，距離將近12km，全部都是上坡，想挑戰嗎？快來快來
從大漢保衛所開始有下坡出現
12:37 下滑到台七線61.5K的桃園.宜蘭交界處
之後仍然繼續下滑，到64K處道路恢復平坦(這段路小灣多又下坡，要小心)
12:54 到了台七65.5K處，這裡路旁開始種植類似楓樹的植物
如果看到這配置，就代表明池不遠囉
65K好像有個攔沙壩，不少人在釣魚.戲水，北橫沿線的泉水都有先冰過唷，很舒服
但有泉水的地點不多，要多把握降溫的機會
13:07 終於到了北橫最高的地點: 明池森林遊樂區
人山人海，明池到處都是人，再加上路小，會車不易，好幾次還造成塞車哩
人車都很多，沒多逗留，直接前往大家所說的北橫最高點69.5K
但是根據這次騎乘，發現實際開始下滑的距離是74K
而69.5K ~ 74K都是平路，不然就是上上下下
13:35 煞車準備完成，從69.5K繼續前進
到底部，也就是台七與台七甲交會處的百韜橋已經14:23
但是我犯了個重大錯誤，下坡沒有補給
所以從百韜橋開始身體出現無力感，此時再進食已於事無補
只好慢慢騎，慢慢騎
在路上也吃了幾條巧克力，但是熱量轉換都不及消耗的體力
就這樣加上小迷路......龜到羅東已經17:30
看的出來我有多慢吧 ~ 哈
剛好17:35 有羅東直達台北的首都，先上車再說
上車後已經完全進入無意識狀態，到信義區時間是18:40
再慢慢抽車回家(屁股又破皮了 >"<)
大概19:30 到家，完成了人生第一次的北橫探索
一天騎下來，資料如下
總里程: 156.27km (原來北橫這麼好賺)
騎乘時間: 09h:54m:22s
平均速度: 15.7km/h
最高速度: 54.2km/h (這是在三民.復興附近創下的)
說實話北橫其實不難，山區被太陽照到的機會很小，樹蔭很多
但是補給.飲水一定要夠
下次就可以帶單眼去外帶美景囉 ~ 哈
疲倦指數: 
美景指數:
困難指數:
涼爽指數:
滿分五顆燈
